Чугунные или стальные задвижки — сходство и различие

Содержание:

1. Какая задвижка лучше чугунная или стальная?
2. Особенности чугунных задвижек
3. Преимущества
4. Недостатки
5. Особенности стальных задвижек
6. Преимущества
7. Недостатки

Они обладают возвратно-поступательным механизмом и имеют затвор, расположенный перпендикулярно к оси движения среды. Задвижки монтируются на магистральных и технологических трубопроводах с разным давлением в системе и различным диаметром условного прохода. За счет простоты конструкции и легкости эксплуатации они применяются во всех сферах промышленности.

В качестве материала изготовления задвижек применяется сталь (черная и нержавеющая), чугун и алюминий. Они имеют сходную конструкцию, но материал определяет их область применения, возможности эксплуатации и физико-механические свойства.

Какая задвижка лучше чугунная или стальная?

Чтобы понять, какая задвижка наиболее подходит для применения в условиях вашего производства, нужно знать особенности обоих типов изделий, их преимущества и недостатки.

Например, чугунные задвижки отличаются лучшей коррозионной стойкостью, чем их низкоуглеродистые аналоги, но имеют большую хрупкость. Из-за этого они не могут быть смонтированы на трубопроводы с повышенными нагрузками в системе и высокой температурой перемещаемой среды. В этом случае применяют стальную арматуру. Рассмотрим подробнее особенности каждого типа задвижек.

Особенности чугунных задвижек

Чугунные задвижки состоят из тех же конструктивных элементов, что и стальные. Они бывают клиновыми (с запорным элементом в форме клина), параллельными шиберными (с параллельным расположением уплотнений, затвор — двухдисковый). В основном изделия полнопроходные, с рабочим давлением до 16 кгс/см2. Но существуют и модифицированные изделия с сужением условного прохода.

В качестве материала может использоваться чугун:

• Серый (СЧ), отличающийся хорошими литейными свойствами.
• Ковкий (КЧ), отличающийся хрупкостью, пластичностью и устойчивостью к химическому растрескиванию.
• Высокопрочный (ВЧ), имеющий повышенную износостойкостью, хорошие механические свойства. Этот материал может противостоять динамическим и вибрационным нагрузкам.

Чугунные задвижки используются в трубопроводных системах, работающих при невысоких напряжениях, малых температурах. Они склонны к окислению и применяются для переноса средне- и неагрессивных веществ.

Преимущества

• Высокая прочность и износостойкость.
• Стойкость к динамическим нагрузкам и вибрации.
• Устойчивость к низким температурам.
• Отсутствие изгибов потока рабочей среды.
• Низкое гидравлическое сопротивление.
• Возможность применения при транспортировке высоковязких веществ.
• Длительный срок эксплуатации.

Недостатки

К основным недостаткам чугунных задвижек можно отнести их массивность, большой вес. Из-за хрупкости чугуна их нельзя применять на трубопроводах с высоким давлением среды и повышенными нагрузками в системе.

Особенности стальных задвижек

Из стали производятся все возможные типы и модификации задвижек — клиновые, шиберные, шланговые и т. п. Конструкция зависит от типа изделия и применяемого в нем запирающего элемента.

Корпус стальных задвижек производится из разных марок углеродистой, молибденсодержащей, коррозионно-стойкой или легированной стали. От материала зависят показатели прочности, морозоустойчивости, жаропрочности и коррозионная стойкость задвижки. Например:

• Задвижки из ст20 отличаются повышенной твердостью, способностью выдерживать критические параметры пара.
• Изделия из 09Г2С могут применяться в условиях Крайнего Севера. Они устойчивы к температурным деформациям и низким температурам.
• Задвижки из 12Х18Н10Т имеют высокую коррозионную стойкость и выдерживают температуру среды до +350 °С.
• Молибденсодержащие стали отличаются устойчивостью к высокоагрессивным веществам и применяются для транспортировки сред с температурой до +560 °С.

Стальные задвижки могут выполняться с различным подсоединением к трубопроводу — фланцевым, муфтовым, приварным. Чугунные изделия не имеют приварного варианта.

Задвижки из стали изготавливаются сварным методом, литьем или ковкой. Они могут иметь диаметр условного прохода до 3 000 мм. Могут оснащаться приводным механизмом.

Преимущества

• Прочность, возможность выдерживать температуру до 560 °С в зависимости от материала.
• Устойчивость к гидроударам.
• Вес меньше, чем у чугунных аналогов.
• Возможность транспортировки любых сред, в том числе высокоагрессивных, токсичных и т. п.
• Установка на трубопроводных системах с высоким давлением и нагрузками.

Недостатки

Меньшая коррозионная стойкость, чем у чугуна.

• Во-первых, это метод подсоединения к трубам. Чугунные задвижки не поддаются свариванию.
• Во-вторых, чугунные задвижки не предназначены для переноса агрессивных сред. Они применяются в системах водоснабжения, отопления и пожаротушения, т. к. могут переносить только воду и пар.
• В-третьих, стальные задвижки имеют большую температуру рабочей среды, чем чугунные.